3х осный полуприцеп для эксплуатации с 2 и 3 осным тягачом

Рама

• выполнена из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединённая между собой поперечными балками из высокоуглеродистой низколегированной стали. Рама выполнена в усиленном исполнении и устойчива к скручиванию в сложных дорожных и климатических условиях;
• опорная плита усиленного исполнения с 2-х дюймовым шкворнем седельно-сцепного устройства
• опорное устройство BPW грузоподъёмностью 24 тонн
• Корзина для перевозки 2-х запасных колёс, съёмное
• Боковая противоподкатная защита из анодированного алюминия с возможностью подъёма и опускания;
• Заднее противоподкатное устройство в виде профиля с возможностью подъёма и опускания, с грязезащитным брызговиком;
• Складные кронштейны задних фонарей

Шасси

• 3-х осный осевой агрегат SAF (Короба) IU34 (Германия), специальное усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Круглая осевая балка с толщиной стенки 11 мм;
• допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
• усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IU34 (Германия), подушки диаметром 350 мм с возможностью подъема/опускания;
• усиленные амортизаторы (красные CD).

Колёса

• шины 385/65 R22,5
• диски 11,75 х 22,5 ET120;
• количество колёс: 6 + 1 запасное;
• ошиновка: односкатная.

Тормозная система

• дисковый тормозной механизм Integral с суппортом SBS 2220
• рабочая тормозная система пневматического типа WABCO EBS 2S/2M, с функцией RSS — электронная система предотвращения опрокидывания изделия
• информационная система Smartboard (контроль параметров полуприцепа, получение информации о нагрузке на осевые агрегаты);
• датчики ABS
• стальные ресивера для пневмоподвески и тормозной системы
• стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами
• кран ручного управления подъёмом и опусканием шасси;

Электрооборудование

• Электрооборудование во взрывобезопасном исполнении с изоляцией разъёмов, номинальное напряжение 24V;
• подключение электрооборудования — 2 х 7 (семиполюсные разъёмы 2 шт.) и 1 х 15 (пятнадцатиполюсной разъём 1 шт.)
• дополнительные фонари рабочего света за опорным устройством
• дополнительные фонари рабочего света, установленные на передней стенке
• пятикамерные диодные задние фонари со светоотражателями с металлической защитой и на поворотном кронштейне

Пол

• Ламинированная многослойная фанера, разборный.

Передняя стенка

• передняя стенка разборная выполнена из высокопрочной стали;

Коники

• коники разборные, изготовлены из низколегированной, высокопрочной стали STRENX 700MC, имеют усиленную конструкцию с допустимой нагрузкой до 8 тонн
• внутренняя высота — 2480 мм;
• противозахватные балки

Крепление груза

• утяжки груза с механизмом в виде лебёдки с фиксацией ремня тросом

Дополнительное оборудование

• металлический инструментальный
• пластиковые крылья PARLOCK/DOMAR над всеми осями;
• брызговики антиспрей

Подготовка поверхности к покраске

• Дробеструйная обработка рамы и металлических деталей изделия согласно ГОСТ Р ИСО 8501-1-2014;

Покраска

• изделие перед нанесением эмали обрабатывается антикоррозийным цинкосодержащим грунтом;
• покраска шасси, навесного оборудования, стоек коников, балок — двухкомпонентной эпоксидно-полиуретановой системой, применяемой при окраске изделий в автомобильной промышленности;