4х осный полуприцеп для эксплуатации с 2 и 3 осным тягачом

Типы перевозимых контейнеров:

• 1 х 40 футов контейнер с пазом в основании согласно ГОСТ Р 53350-2009;
• 1 х 40 футов High-cube контейнер с пазом в основании согласно ГОСТ Р 53350-2009.

Рама:

• Выполнена из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединённых между собой поперечными балками из высокоуглеродистой низколегированной стали. Рама выполнена в усиленном исполнении и устойчива к скручиванию в сложных дорожных и климатических условиях;
• Опорная плита усиленного исполнения с 2-дюймовым шкворнем седельно-сцепного устройства;
• Дополнительное положение шкворня для эксплуатации с 3-осным тягачом;
• опорное устройство BPW (Германия) грузоподъёмностью 24 тонны (2х 12), с управлением справа по ходу движения;
• Корзина для перевозки 2-х запасных колёс, съёмная;
• Боковая противоподкатная защита с возможностью подъёма и опускания;
• Заднее противоподкатное алюминиевое устройство с грязезащитным брызговиком.

Шасси:

• Четырёхосный осевой агрегат FOX Intra Disc, усиленное исполнение с толщиной сечения круглой поперечной балки 148 х 14 мм, устойчива к скручиванию в сложных дорожных условиях;
• Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг (технически допустимая);
• Подвеска – FOX INTRA пневматическая усиленная, подушки диаметром 350 мм, амортизаторы усиленные (Maysan);
• Устройство подъёма 1-ой оси – принудительный механизм с ручным управлением;
• Устройство подъёма 2-й оси – автоматический механизм подъёма.

Колёса:

• Шины: 385/55 R22.5;
• Диски: 11,75 х 22,5 ЕТ120;
• Количество колёс: 8 + 1 запасное;
• Ошиновка: односкатная.

Тормозная система:

• Дискового типа;
• Рабочая тормозная система пневматического типа WABCO TEBS, с функцией RSS – электронная система предотвращения опрокидывания изделия;
• Информационная система Smartboard (контроль параметров полуприцепа, получение информации о нагрузке на осевые агрегаты);
• Алюминиевые ресивера;
• Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на третьей и четвёртой осях;
• Кран ручного управления подъёмом и опусканием шасси.

Электрооборудование:

• Электрооборудование во взрывобезопасном исполнении с изоляцией разъёмов, номинальное напряжение 24V;
• Подключение электрооборудования – 2 х 7 (семиполюсные разъёмы 2 шт.) и 1 х 15 (пятнадцатиполюсной разъём 1 шт.);
• Пятикамерные задние фонари со светоотражателями.

Дополнительное оборудование:

• Пластиковый инструментальный ящик;
• Пластиковые крылья, установленные над каждым колесом;
• Брызговики антиспрей.

Подготовка поверхности к покраске:

• Дробеструйная обработка рамы и металлических деталей изделия согласно ГОСТ Р ИСО 8501-1-2014.

Покраска:

• Изделие перед нанесением эмали обрабатывается антикоррозийным цинкосодержащим грунтом;
• Покраска шасси, балок, элементов креплений - двухкомпонентной эпоксидно-полиуретановой системой, применяемой при окраске изделий в автомобильной промышленности.