3х осный полуприцеп для эксплуатации с 2 и 3-осным тягачом

Рама:

• Выполнена из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединённых между собой поперечными балками из высокоуглеродистой низколегированной стали;
• Рама выполнена в усиленном исполнении и устойчива к скручиванию в сложных дорожных и климатических условиях;
• Опорная плита усиленного исполнения с 2-дюймовым шкворнем седельно-сцепного устройства;
• Опорное устройство BPW (Германия) грузоподъёмностью 24 тонны (2х 12), с управлением справа по ходу движения;
• Корзина для перевозки двух запасных колёс, съёмное исполнение – болтовое крепление корзины к раме;
• Боковая защита, выполненная из анодированного материала, с возможностью подъёма и опускания;
• Заднее алюминиевое устройство с грязезащитным брызговиком.

Шасси:

• Трёхосный осевой агрегат: FOX Intra Drum, усиленное исполнение с толщиной сечения круглой поперечной балки 148 х 14 мм. Устойчив к скручиванию в сложных дорожных условиях;
• Допустимая нагрузка на каждую ось – 9000 кг (технически допустимая);
• Подвеска – FOX INTRA, пневматическая усиленная, подушки диаметром 350 мм, амортизаторы усиленные;
• Автоматическое устройство подъёма первой оси.

Колёса:

• Шины: 385/65 R22.5;
• Диски: 11,75 х 22,5 ЕТ0;
• Количество колёс: 6 + 1 запасное;
• Ошиновка: односкатная.

Тормозная система:

• Барабанного типа;
• Рабочая тормозная система пневматического типа WABCO TEBS, с функцией RSS – электронная система предотвращения опрокидывания изделия;
• Информационная система Smartboard (контроль параметров полуприцепа, получение информации о нагрузке на осевые агрегаты);
• Стальные ресивера;
• Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях;
• Кран ручного управления подъёмом и опусканием шасси.

Электрооборудование:

• Электрооборудование во взрывобезопасном исполнении с изоляцией разъёмов, номинальное напряжение 24V;
• Подключение электрооборудования – 2 х 7 (разъёмы 2 шт.) и 1 х 15 (разъём 1 шт.);
• Задние фонари со светоотражателями.

Пол:

• Ламинированная многослойная фанера;
• Карманы для вставных стоек (коников) выполнены по периметру пола платформы по 6 шт. с каждой стороны.

Передняя стенка:

• Стальная передняя стенка высотой 1680 мм.

Борта:

• Разборные алюминиевые боковые борта высотой 600 мм по 4 шт. с каждой стороны;
• Задний борт высотой 600 мм, на задний борт установлена складная ступень.

Стойки/коники:

• Стальные стойки-коники в комплекте с креплением за боковой защитой.

Крепление груза:

• 24 стальные петли расположены по периметру бортовой платформы.

Дополнительное оборудование:

• Пластиковый инструментальный ящик;
• Брызговики антиспрей.

Подготовка поверхности к покраске:

• Дробеструйная обработка рамы и металлических деталей изделия согласно ГОСТ Р ИСО 8501-1-2014.

Покраска:

• Изделие перед нанесением эмали обрабатывается антикоррозийным цинкосодержащим грунтом;
• Покраска шасси, передней стенки, стоек-коников – двухкомпонентной эпоксидно-полиуретановой системой, применяемой при окраске изделий в автомобильной промышленности.